25 października, o 13:00 spod baru Klepka, wyruszyła blisko stuosobowa grupa rowerzystów, którzy chcieli zamanifestować swoją obecność w Raciborzu.
Wszystkie pokolenia rowerzystów wolnym tempem miały przejechać począwszy od ronda przy Placu Konstytucji 3 Maja, aż po Podwale i na Rynek.
Akcja została zorganizowana przez Raciborskie Stowarzyszenie Kulturalne ASK i Stowarzyszenie Artystów i Podróżników Grupa Rosynant. Jak zaznaczali, była to akcja pokojowa. Tym razem została zorganizowana za zgodą władz Raciborza. Jak twierdzi Leszek Szczasny – II edycja niekoniecznie musi wskazywać na to, że w ciągu roku nic nie zrobiono dla zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów w mieście. Akcje takie odbywają się w wielu dużych miastach i mają na celu podkreślenie obecności osób poruszających się po drogach na rowerach – tłumaczy.
– Nie chcemy robić afery, krzyczeć, rozrabiać. Chcemy tylko pokazać ilu nas jest i jak bardzo zależy nam na ścieżkach rowerowych – mówił Paweł, jeden z uczestników. – Chodzi nam o to, że teraz Racibórz jest w remoncie, prawie cały jest rozkopany. Dlaczego znów władze nie pomyślały o tym, żeby od razu zbudować jakieś ścieżki, trasy rowerowe oznaczyć? – zastanawia się Asia, rowerzystka.
Jak mówi Leszek Szczasny – Chcemy akcją wywrzeć jakiś wpływ na władze Raciborza, żeby zauważały, uwzględniały i szanowały rowerzystów. Chcemy ścieżek rowerowych, parkingów dla rowerów, niskich krawężników i tras rowerowych – mówił Piotr Dominiak, prezes ASK-u.
– Nie udało nam się niestety przejechać tymi ulicami miasta, którymi chcieliśmy, bo nie wpuszczono nas do ścisłego centrum, ale akcja chyba spełniła swoje zadanie. Mieliśmy nadzór policji, nasza współpraca przebiegała sprawnie i ułatwiła całą akcję – mówi Szczasny.
Po zakończeniu rajdu, rowerzyści składali podpisy pod petycją m. in. do Mirosława Lenka i Tadeusza Wojnara, w sprawie m. in. utworzenia sieci dróg rowerowych w Raciborzu.
/ab/
foto: Tomasz Dąbiec / Globtroter
.jpg "Remont zabytkowego spichlerza chłopskiego w Raciborzu zakończony")
Pierwsze zdanie czytałam juz wczoraj na konkurencyjnym portalu. Reszty nie czytm, pewnie tez skopiowana.
PS
Ulic było więcej, może akurat TE zostały specjalnie wymienione?
a mi się akcja bardzo podobała. Było dużo ludzi i super zabawa. Popieram, wspieram i będę na kolejnych.
Kochani. Wasze starania są bezskuteczne. Pokażcie gdzie w centrum miasta takie ścieżki wybudować skoro mamy wąskie ulice i chodniki. Nie wyobrażam sobie aby tam jeszcze przemykali się rowerzyści. Pieszych jest o wiele więcej i trudno aby chodzić im po wąskich chodnikach i jeszcze uważać na rowerzystów. Bądźcie realistami.
jesli celem masy krytycznej jest powstanie drog rowerowych to jest to jak najbardziej szczytny cel.
Chciałbym
jednak nadmienic ze na problem uczestnictwa w ruchu drogowym nalezaloby
spojrzec z perspektywy samochodu.Wiaza sie z tym pewne pytania np
dlaczego rower jako pojazd drogowy nie ma obowiazku jazdy na swiatłach
w ciagu dnia?Dlaczego nie ma obowiazku posiadania lusterka
wstecznego?Dlaczego nie wymaga sie karty rowerowej ktorej otrzymanie
wiazaloby sie ze znajomoscia przepisow ruchu drogowego?Dlaczego
rowerzysta nie jezdzi w kamizelce odblaskowej w celu lepszej
widocznosci?
Skoro drodzy rowerzysci chcecie byc pelnoprawnymi
uczestnikami ruchu to dlaczego nie spelniacie wymogow ktore wyraznie
poprawiaja bezpieczenstwo a niestety nie sa wymagane przez prawo?
Brak
w/w elementow wybitnie wplywa na ilosc wypadkow zwiazanych z
rowerzystami wiec skoro rowerzysci nie sa sklonni wykazac sie
samodzielna inicjatywa polegajaca na odpowiednim przygotowaniu siebie
i roweru do uczestnictwa w ruchu wraz z pojazdami mechanicznymi to
nalezy zbudowac siec drog rowerowych i wprowadzic kary za poruszanie
sie droga publiczna dla rowerzysty jesli obok biegnie roweowa.CO do
drog to wystarczyloby wyznaczyc pasy na chodniku a tam gdzi jest zbyt
malo miejsca poszerzyc chodnik badz poprowadzic trase alternatywna.
Dorgi rowerowe musza powstac aby rowery zniknely z jezdni
Gratuluje akcji organizatorom! Walczyli przez miesiąc, żeby akcja doszła do skutku! No i doszła, choc wielu sie to nie podobało, a wielu innych siedzi przed kompem i poucza… Olać to i robić swoje!
We wszystkich normalnych cywilizowanych krajach świata rower jest pojazdem praktycznie uprzywilejowanym.
Po drugie Panie ZNAWCO POLSKIEGO PRAWA DROGOWEGO -aby prowadzić rower wystarczy mieć ukończone 18lat i karta rowerowa nie jest do tego wymagana.