Czy strefy niskiej emisji to przyszłość miejskiego transportu?

Na wprowadzenie strefy niskiej emisji nie zdecydowały się jedynie Estonia, Luksemburg, Chorwacja, Cypr i Słowenia.

Strefy niskiej emisji to jeden ze sposobów na poprawę jakości powietrza. W Europie pierwsze z nich pojawiły się 20 lat temu, a do 2025 r. będzie ich 507, co oznacza wzrost o 58% w porównaniu do czerwca 2022 r. Choć regulacje różnią się w poszczególnych krajach, wszystkie mają wspólny cel: zmniejszenie emisji spalin, poprawę jakości powietrza, obniżenie poziomu hałasu, poprawę zdrowia mieszkańców i promowanie zrównoważonej mobilności. W Polsce pierwszym miastem, które wprowadziło strefę czystego transportu, jest Warszawa.

Obserwuj nas w Google News

Środowisko, jakość życia, ekologia

Polacy wiedzą, że smog szkodzi, ale rzadko się przed nim chronią

Zużycie biomasy w energetyce wzrośnie o ponad 50% do 2030 roku

Mieszkańcy śląskiego miasta złożyli wniosek przeciwko „kopciuchom”