W październiku i listopadzie trwały prace remontowe przeprawy promowej łączące Grzegorzowice z Ciechowicami. Wymieniono płyty betonowe służące jako najazdy na prom, wykonano odwodnienie oraz zainstalowano nowe oświetlenie przeprawy.
W latach 1916 – 1945 miejscowości te łączyły dwa mosty – pierwszy most drewniany spłonął podczas I wojny światowej, drugi powstały w latach 70ych XIX w, zniszczyli wycofujący się w 1945 r. Niemcy. Były to, co prawda mosty wąskie, ale jedyne pomiędzy Raciborzem a Bierawą.
Obecnie brak jest stałej przeprawy na tym odcinku Odry. W październiku i listopadzie 2013 roku trwały prace remontowe przeprawy promowej łączące Grzegorzowice z Ciechowicami. Prom służy przede wszystkim do usprawnienia transportu lokalnego i korzystają z niego głównie rowerzyści, mieszkańcy okolicznych wsi oraz turyści. Prom sprawdza się z pewnością jako atrakcją turystyczna, jako środek komunikacji mniej. Przeprawa kursuje wprawdzie codziennie, ale tylko w godzinach od 5.30 do 9.30 i od 13.00 do 17.00. Wiedzą o tym jedynie miejscowi. W przypadku wezbrań rzeki, choćby nie największych, niskiego poziomu wody w rzece komunikacja promowa zostaje wstrzymana. Obecnie wymieniono płyty betonowe służące jako najazdy na prom, wykonano odwodnienie oraz zainstalowano nowe oświetlenie przeprawy.
/ps/
——————————————————
Suchy bród zastąpi prom w Grzegorzowicach?
Nie ma i pewnie długo nie będzie mostu na Odrze w Grzegorzowicach, a obniżony poziom rzeki lub jej zamarznięcie często unieruchamiają kursujący tam prom. Jest jednak szansa na rozwiązanie problemu. To tzw. suchy bród.
.jpg "W Wiśle otwarto Beskidzkie Centrum Narciarstwa im. Adama Małysza")
