Obchody 160- lecia linii kolejowej Racibórz – Chałupki

0

Uroczysty wjazd pociągu retro na stację w Raciborzu zainaugurował obchody 160-lecia otwarcia linii kolejowej Racibórz – Chałupki.

1 maja, z okazji 160 rocznicy udostępnienia podróżnym linii Racibórz- Chałupki, na stację w Raciborzu wjechał pociąg retro, którego pasażerowie w towarzystwie przedstawicieli władz miasta i powiatu udali się na raciborski rynek. Korowodowi przewodziły mażoretki Stowarzyszenia Kultury Ziemi Raciborskiej, którym towarzyszyła orkiestra „Plania”. Uroczystość uświetnił udział kolejarskich pocztów sztandarowych.





Organizacji jubileuszowych obchodów 160-lecia otwarcia linii kolejowej Racibórz – Chałupki podjęli się samorządowcy miasta Raciborza i gminy Krzyżanowice oraz przedstawiciele grupy PKP (Śląski Zakład Przewozów Regionalnych, PKP Cargo S.A, PKP PLK S.A).


W okolicznościowym przemówieniu prezydent Raciborza Mirosław Lenk, a następnie dyrektor Zakładu Przewozów Towarowych w Rybniku Henryk Tylicki odnieśli się do historii kolei na Śląsku i wskazywali na miejsce kolei w historii miasta.


Z niezwykłą ekspresją o historii kolei na śląskiej ziemi opowiadał Henryk Dąbrowski. Na uwagę zasługuje zaprezentowany przez niego katechizm maszynisty sprzed 130 lat, który obok spisu powinności kolejarzy zawiera listę jednostek służbowych, a wśród nich wymieniany urząd kolejowy Ratibor.



Obchodom towarzyszyło otwarcie wystawy poświęconej historii kolei na terenie Śląska oraz modeli kolejowych.



Jednak najwięcej emocji wzbudzały przejazdy kolejką retro i zwiedzanie wystawy taboru PKP.



Jak w październiku, gdy kolej świętowała 150-lecie uruchomienia linii Racibórz- Rybnik, tak i teraz pociągi były wypełnione do ostatniego miejsca, a wzdłuż trasy przejazdu ustawiali się fotograficy i miłośnicy kolei. Kłęby czarnego dymu, świst pary, charakterystyczne puf-puf, zgrzyty olbrzymich kół przyciągały zainteresowanych historią kolejnictwa.


Półgodzinna przejażdżka w tempie 40km/h – jak podaje starszy maszynista ze skansenu w Chabówce Kazimierz Ceklorz – to nie wszystko na co stać te parowozy. Osiągają znacznie większe prędkości i są ciągle sprawne – zapewniał wszystkich ciekawskich, zaglądających do kabiny parowozu. O parametrach technicznych informował również starszy maszynista z Rybnika (pilot) Eugeniusz Sosna. Opowieściami o starych maszynach, przebudowach, ich możliwościach i współczesnych prezentacjach zabawiał podróżnych Maciej Szewczyk, znany w Stowarzyszeniu Hobbystów Kolejowych pod pseudonimem WARS-ik. Jego „Regulamin kolei wąskotorowych”: „Wyśmiewanie się z pieszych i rowerzystów nie jest wskazane (w końcu i tak nas wyprzedzą)” albo „Zabrania sie wznosić okrzyki w rodzaju „gaz do dechy”, gdyż denerwują one maszynistę” wzbudzał aplauz u podróżnych.


W Chałupkach na podróżnych czekały następne maszyny pod parą. W pełnej gotowości służyły podróżnym, dostarczając im atrakcji. Przed stacją przybyłych witała orkiestra górnicza z Rydułtów.


W tym dniu i w Chałupkach i w Raciborzu do późnych godzin wieczornych trwały festyny, którym towarzyszyły występy solistów i zespołów muzycznych.


A pociągi retro jeździły raz w jedną, raz w drugą stronę – spokojnie i majestatycznie, by ich pasażerowie „mogli się poczuć wyróżnieni, jadąc kolejką, podczas gdy inni pędzą na złamanie karku samochodami” (z regulaminu).


/BSp/


- reklama -

Najnowsze firmy w PLUSYdlaBIZNESUWięcej firm >>

Ostatnio dodoane ogłoszenia w #kupujlokalnieWięcej ogłoszeń >>

KOMENTARZE

Please enter your comment!
zapoznałem się z regulaminem
Please enter your name here