Rondo przy Pl. Konstytucji to jedno z miejsc, gdzie w godzinach szczytu tworzą się korki. Po części winni są piesi korzystający z przejścia za rondem. Radny Wierzbicki chce zamontowania tam sygnalizacji świetlnej wzbudzanej.
Artur Wierzbicki na sesji rady powiatu zapytał starostę o możliwość zamontowanie sygnalizacji świetlnej wzbudzanej na przejściu dla pieszych przy zjeździe z ronda przy Placu Konstytucji w kierunku na Chałupki. Zdaniem radnego na przejściu tym panuje duży ruch, co powoduje, że samochody co chwila zatrzymują się by przepuścić pieszych, a to z kolei prowadzi do tworzenia się korków. Sygnalizacja mogłaby skoordynować ruch pieszych i samochodów oraz rozładować zatory w tym rejonie.
Starosta nie widzi problemu w wykonaniu sygnalizacji, o ile koszty weźmie na siebie gmina. – Jeśli miasto Racibórz sfinansuje, to my to zrobimy. My nie mamy na to środków – odparł Adam Hajduk. Powiat partycypował już w wykonaniu sygnalizacji na skrzyżowaniu ulic Piaskowej i Sudeckiej, na co wyłożył 70 tys. zł, przy 40 tys. ze strony miasta. Starosta szacuje koszt takiego rozwiązania na Świńskim Rynku na jeszcze wyższym poziomie. – Zapytam prezydenta czy zamierza sfinansować. Jeśli tak, to podamy mu koszty i zbudujemy. Możemy się nawet dołożyć – obiecał.
/ps/
.jpg "Remont zabytkowego spichlerza chłopskiego w Raciborzu zakończony")
Bzdury Radny opowiadasz. Na tym rondzie po montażu świateł zapanuje prawdziwy chaos!
Zgadzam się z przedmówcą. Zamontowanie świateł na świńskim rynku spowoduje totalny chaos i jeszcze większe korki. Już dawno udowodniono, że rondo to najlepszy sposób na usprawnienie ruchu i poprawę bezpieczeństwa na skrzyżowaniach. Jedyny problem w tym żeby kierowcy potrafili po rondzie jeździć, a nie jak często się to widzi, „kierowca” musi mieć całe rondo wolne żeby na nie wjechać – w takich sytuacjach tworzą się korki. Więc zamiast wydawać pieniądze na światła zorganizować jakąś akcje uczącą „kierowców” jak jeździ się po rondzie 😉
Sygnalizacja WZBUDZANA, więc taka która zapala się po naciśnięciu przycisku. Długość świateł ustawiana jest tak, że zielone dla pieszych nie zapala się w krótkich odstępach czasowych. Dla samochodów nie powinna stanowić utrudnienia, a przechodniów ucywilizuje. Dobre rozwiązanie.