Oferta konsorcjum na budowę drogi rowerowej od mostu zamkowego do zjazdu na Bosacką opiewa na 289 tys. i jest o ponad 50 tys. tańsza od drugiej złożonej w postępowaniu przez ZR-B Kampka.
Rozstrzygnięto postępowanie na zadanie pn. Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż rzeki Odry od Mostu Kolejowego przy ul. Piastowskiej do slipu za Mostem Zamkowym w Raciborzu – etap I – odcinek od Mostu Zamkowego do zjazdu na ul. Bosacką. O zlecenie ubiegały się dwa raciborskie podmioty: konsorcjum Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Bruki Trawiński oraz Zakład Remontowo-Budowlany Kampka. Tańszą ofertę złożył ten pierwszy i to on otrzyma zlecenie.
Ścieżka ma być gotowa do 15 lipca br.
Podstawowe dane techniczne :
– długość ścieżki rowerowej: – 468,86 mb
– szerokość ścieżki rowerowej: – 3,00 m
– spadek poprzeczny – 2 %
– przekrój poprzeczny ścieżki rowerowej : jedno-jezdniowa dwukierunkowa
– konstrukcja:
– warstwa ścieralna beton asfaltowy 0/8,0 grubości 3 cm, kolor czerwony
– siatka geosyntetyk
– warstwa wiążąca beton asfaltowy 0/12,5 grubości 6 cm
– skropienie asfaltem płyt drogowych
– istniejące płyty żelbetowe o wymiarach 300x150x20 cm na podbudowie tłuczniowej
Zakres robót etapu I :
– wycinka drzew 3 szt.
– czyszczenie płyt drogowych betonowych – 1048,08 m2
– podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 3/63,3
gr. 15 cm stabilizowanego mechanicznie 332,31m2
– podbudowa betonowa z betonu C12/15 206,64 m2
– nawierzchnia asfaltowa w kolorze czerwonym 1362,08 m2
– nawierzchnia skarp – humus 3337,60 m2
– krawężnik do rozbiórki 30,69 m
– krawężnik do zabudowy 28,44 m
– płyty chodnikowe do rozbiórki 8,11 m2
– kostka brukowa do ułożenia 8,11 m2
– płyty drogowe do rozbiórki 55,22 m2
– płyty drogowe do przełożenia 307,04 m2
– remont bariery ochronnej wraz z cokołem 59,85 m
– organizacja ruchu drogowego: znaki pionowe18 tablic, znaki poziome 6,4 m2
publ. /ps/
Rynek pracy, edukacja, depopulacja
tanio + Trawiński= fuszerka. bzdurnym pomys łem było już wybrukowanie ścieżki nad Odrą (czy podczas swych podróży do partnerów zza Odry widział pan Panie Prezydencie brukowane ścieżki rowerowe?). Co do jakości prac brukarskich p. Trawińskiego wystarczy przejechać się ścieżką rowerową na ul. Opawskiej w pobliżu Lidla i Biedronki – kostki grzechoczą jak kości umarlaka
W Raciborzu potrzebne są ścieżki rowerowe w mieście i to komunikacyjne a nie rekreacyjne nad Odrą którymi mało kto jeździ i tak obecnie.