Celem stref czystego transportu jest poprawa jakości powietrza w centrach miast, a nie zmniejszenie ruchu samochodowego czy zwiększenie miejsca dla zieleni i pieszych.
Wnioski z raportu „Motywacje i bariery dla ustanawiania stref czystego transportu w polskich miastach” są optymistyczne. Strefy czystego transportu oznaczają lepsze powietrze dla mieszkańców i przyszłych pokoleń, a także kojarzą się ankietowanym ze zdrowszym i spokojniejszym życiem. Zastrzeżenia dotyczą jednak tempa i kosztów ich wprowadzania. Kluczowe wnioski podczas Kongresu Nowej Mobilności przedstawiła jego autorka – Agata Tkaczyk, dyrektor ds. badań jakościowych w ARC Rynek i Opinia. – Raport daje poczucie optymizmu, nie padła ani jedna opinia negująca istnienie stref czystego transportu. Natomiast było bardzo wiele pytań, wątpliwości oraz szczegółowych kwestii, które warto wyjaśnić i rozstrzygnąć – wskazała autorka.
Środowisko, jakość życia, ekologia
