Brak ścieżki rowerowej w ciągu ul. Bogumińskiej jest dla mieszkańców Studziennej dużą bolączką. – Drogą jeżdżą tiry, nie ma pobocza i dochodzi tam do wypadków – mówili podczas spotkania z prezydentem mieszkańcy Studziennej.
Mieszkańcy Studziennej chcieliby spokojnie i bezpiecznie dojechać do centrum miasta rowerem. – Chciałbym więcej jeździć rowerem, ale po prostu się boję. Jeśli jadę rowerem ulicą Bogumińską, od torów do skrzyżowania z Opawską, to mija mnie w tym czasie od 5 do 10 tirów. Nie ma tam praktycznie żadnego pobocza, żeby w razie czego uciec. Efektem są wypadki, do których tam dochodzi bardzo często – mówił jeden z mieszkańców kolejnej dzielnicy, jaką podczas swojego tournee odwiedził prezydent Lenk. Poparli go pozostali uczestnicy spotkania.
Prezydent przyznał, że miasto buduje wiele ścieżek rowerowych. Jednak, jak podkreślił kilka razy tylko przy gminnych drogach. Ulica Bogumińska jest natomiast Drogą Krajową i należy do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Właściciel drogi chciał ją wyremontować, jednak w swoich planach nie miał budowy ciągu pieszo-rowerowego, dlatego miasto poprosiło o wstrzymanie inwestycji. – Czy w takim razie miasto nie myślało o tym, żeby ścieżkę rowerową łączącą Studzienną z centrum miasta wybudować innym sposobem? Niekoniecznie przecież musimy trzymać się tej drogi głównej? – pytali mieszkańcy. – Tak. Chcieliśmy przejąć od PKP stare torowisko i w jego ciągu wybudować ścieżkę. Prowadziłaby ona ze Studziennej aż do ulicy Skłodowskiej w Raciborzu. PKP chciało jednak za to stare torowisko, którego nawet nie koszą, od miasta 1,5 mln zł – tłumaczył prezydent Lenk.
– Z pewnością będziemy rozmawiać z GDDKiA w tej sprawie, ale Państwo również musicie nam w tym pomóc. Władza niechętnie nas słucha, może jeśli mieszkańcy zabiorą głos to to coś da. Tak jak to było w przypadku remontu ulicy Hulczyńskiej. Państwo sami sobie zapracowaliście na ten remont. Zbieraliście podpisy, wysyłaliście pisma do Katowic. Mam nadzieję, że tą inwestycję także uda się załatwić – dodał prezydent.
/p/
