Coraz więcej miast stawia na prośrodowiskowe zmiany w transporcie. W tej chwili w Europie jeździ 12,5 tys. elektrycznych autobusów miejskich.
Już wkrótce samorządy będą musiały reorganizować swoje plany taborowe – od 2030 r. nowe autobusy miejskie będą musiały być bezemisyjne. Jak podkreśla KE, samochody ciężarowe, autobusy miejskie i autobusy dalekobieżne odpowiadają za ponad 6% całkowitych emisji gazów cieplarnianych w UE i ponad 25% emisji gazów cieplarnianych z transportu drogowego.
W tej chwili w Europie jeździ 12,5 tys. elektrycznych autobusów miejskich, co stanowi 30% ogółu. Użytkowanie takich pojazdów rozważa też Miasto Racibórz. Jeden z tego typu pojazdów firmy MAN pojawił się 13 marca w mieście w celach prezentacyjnych.
Środowisko, jakość życia, ekologia
