Na rybnickich ulicach pojawi się jedenaście 12-metrowych i trzy 18-metrowe autobusy wodorowe, natomiast w Jastrzębiu-Zdroju będzie to tabor elektryczny.
7,4 tys. autobusów spalinowych będzie musiało być wymienionych w dużych miastach w Polsce. Zająć ma to ok. 16 lat i będzie kosztowało ok. 25,7 mld zł. Przepisy zakładają wprowadzenie w miastach mających ponad 100 tys. mieszkańców, a także w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii obowiązku zakupu wyłącznie autobusów zeroemisyjnych. Autobusy elektryczne i wodorowe jeżdżą już po Rybniku. Ponadto przy ul. Budowlanych powstała ogólnodostępna stacja do tankowania wodoru samochodów osobowych i autobusów. Teraz miasto kupi kolejne 14 autobusów wodorowych.
- reklama -
Środowisko, jakość życia, ekologia
- reklama -
