Polska była obok Bułgarii jedynym krajem UE, w którym udział pojazdów zasilanych LPG przekraczał 5%.
W 2024 r. samochody elektryczne i hybrydy plug-in stanowiły 3,7%-4,4% ogółu pojazdów zarejestrowanych w Unii Europejskiej. Choć w niektórych krajach udziały te są znacznie wyższe, ogólnoeuropejska wymiana floty postępuje powoli ze względu na długi cykl życia aut spalinowych. Polska pozostaje poniżej unijnej średniej z udziałem pojazdów w pełni elektrycznych na poziomie 0,3% w 2024 r. Mimo to statystyki wykazują trend wzrostowy, a w październiku 2025 r. w Polsce zarejestrowanych było w sumie 212,7 tys. pojazdów elektrycznych.
- reklama -
Środowisko, jakość życia, ekologia
- reklama -
